Quadruplement et Introduction de la ligne de Train à Grande Vitesse

Description

Ce projet, concernant le Quadruplement et Introduction de la ligne de Train à Grande Vitesse, tronçon Areeiro — Sacavém de la Ligne du Nord / Ligne de Ceinture, comprenait l'exécution de plusieurs murs de soutènement avec la longueur totale de 560 mètres. La solution alternative a consisté de quatre des cinq murs à panneaux de “Cutter Soil Mixing”, avec deux à quatre niveaux de tirants d'ancrage définitifs.

Maître d'Œuvre

REFER, E.P.

Maître d'Ouvrage

Obrecol, S.A.

Localisation

Lisbonne, Portugal